Deutsche Monkeycross Meisterschaft 2010

MonkeyCross geht ambitioniert in die neue Saison
Der Deutsche Monkey Club hat in Zusammenarbeit mit den örtlichen Vereinen das Paket für die kommende, 37. Auflage der Deutschen MonkeyCross Meisterschaft geschnürt. Der Terminkalender für die Saison 2010 umfasst sieben Veranstaltungen. Saisonauftakt ist am 24. April im oberschwäbischen Schemmerhofen. Danach folgen Veranstaltungen des MSC Feuchtwangen, des RKV Kirchheim/Teck und des HMV Hepsisau im süddeutschen Raum. Das Saisonfinale ist für den 16. und 17. Oktober in Berching geplant; was gleichzeitig die MonkeyCross-Premiere für die Strecke in der Oberpfalz sein wird. Mehr als 100 Teilnehmer sind in die Starterliste eingetragen. Darunter befinden sich nicht weniger als 14 ehemalige bzw. aktuelle Deutsche Meister. Auch Kurzentschlossene und Anfänger sind beim MonkeyCross willkommen. Anmeldungen sind jederzeit, auch noch während der Saison, möglich. Das 2009 erweiterte Konzept mit sechs Hubraum- und Altersklassen
- für Kinder, Jugendliche und Erwachsene,
- für 10Zoll, 12Zoll und 14Zoll-Pitbikes,
- von 50ccm, über 110ccm und 125ccm bis zur offenen Hubraumklasse,
- und weiteren Klassen für MX (100 bzw. 200ccm) und Gespanne
hat sich bewährt und wird deshalb unverändert angeboten. Angesprochen wird damit die Alterspanne von 6 bis 60 Jahre. Es kommt nicht selten vor, dass Vater und Sohn (oder Tochter) gemeinsam beim MonkeyCross aktiv sind.

2.Lauf



Feuchtwangen 16.05.2010



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3. Lauf



Kirchheim 04.07.2010 Teil 1

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Kirchheim 04.07.2010 Teil 2

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4. Lauf



Feuchtwangen 11.07.2010

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Rennbericht

Deutsche MonkeyCross Meisterschaft 2010

Hitzeschlacht zum 4. Lauf am 11.07.in Feuchtwangen!

Bei knapp 40 Grad fand am Sonntag der 4.Lauf zur deutschen MonkeyCross Meisterschaft in Feuchtwangen statt.
Zum ersten Mal hatten sich Fahrer, Helfer und Streckenposten ein paar Tropfen von oben gewünscht. Doch statt der gewünschten Abkühlung litten Mensch und Material enorm unter der glutheißen Veranstaltung. Dieses wurde auch im Laufe des Tages einigen Fahrern zum Verhängnis, das deren Konzentration, Herrschaft über ihr Fahrzeug und ihren Verstand brachte.
Fahrfehler bis hin zu schweren Stürzen mit Knochenbrüchen waren die traurige Bilanz der Veranstaltung.

Als hätte das noch nicht gereicht, schaltete bei einem Fahrer aufgrund der Hitze wohl sein ganzes Denkvermögen aus.
Vom letzten Rennen (Kirchheim) angeschlagen, kam dieser mit einer angeblichen Bänderrissverletzung im linken Unterschenkel nach Feuchtwangen um seine Führung der Meisterschaft zu verteidigen.
So schien es, hatte auch er die Hitze nicht ganz vertragen und befand sich wohl im Gedanken schon bei der WM… welcher, weiß man nicht genau.

Fakt ist, dass schon wenige Meter nach dem Start der doch so angeschlagene Fuß zum unsportlichen Einsatz kam, dieser sichtlich seinem links neben ihm fahrenden Mitstreiter einen Tritt verpasste und zwei weitere Fahrer durch den Sturz mit zu Boden riss.
Das Rennen wurde darauf hin sofort abgebrochen und neu gestartet.
Erstaunlich war aber, dass der vermutlich so angeschlagene Fahrer mit seinem Bänderriss den Neustart witterte und wie ein 100m-Sprinter zu seinem demolierten Fahrzeug spurtete um beim Neustart nicht zu fehlen, wobei er doch den ganzen Tag mit schmerzverzerrtem Gesicht umher humpelte.
Doch die herbei gerufenen Rettungskräfte konnten ihn letztendlich doch davon abbringen noch einmal zu starten.
Solch unsportliches und schauspielerisches Verhalten, bei dem man nicht nur seine eigene Gesundheit sondern auch die der anderen aufs Spiel setzt, hat hier nichts zu suchen, zudem keiner von dieser Randsportart sein täglich Brot damit verdient wie in anderen Sportarten.

Auf diesem Weg möchten wir uns noch mal bei den anwesenden Rettungskräften und vor allem beim MSC – Feuchtwangen für die tolle und mühevolle Veranstaltung bedanken und wünschen allen verunglückten Fahrern gute Besserung und schnelles Zurückfinden zur MonkeyCross Meisterschaft!


Mit sportlichen Grüßen aus Neumarkt,

Team Pitbike-Germany

5. Lauf



Maitzborn 17./18. Juli 2010 Teil 1

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Maitzborn 17./18. Juli 2010 Teil 2

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